Vehicule cu șină de frânghie fără sfârșit
video

Vehicule cu șină de frânghie fără sfârșit

Rope Clamped Rail Transport Car sunt echipamente specializate pentru transportul materialelor pe drumurile complexe subterane ale minei de cărbune. Acestea constau în principal dintr-un cadru prin-șină, un sistem de tracțiune cu frânghie fără sfârșit, un dispozitiv anti-deraiere, un sistem de frânare și seturi de roți de ghidare.
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

Descriere produs

 

Rope Clamped Rail Transport Car sunt echipamente specializate pentru transportul materialelor pe drumurile complexe subterane ale minei de cărbune. Acestea constau în principal dintr-un cadru prin-șină, un sistem de tracțiune cu frânghie fără sfârșit, un dispozitiv anti-deraiere, un sistem de frânare și seturi de roți de ghidare. Potrivite pentru drumuri înclinate, întortocheate, cum ar fi drumurile miniere și înclinate, funcționează prin prinderea roților șinei pe flanșele șinei pentru a preveni deraierea. Simultan, tracțiunea este asigurată de un troliu cu frânghie fără sfârșit, permițând transportul continuu al cărbunelui și al echipamentelor. Acest echipament respectă MT/T 590-1996 „Condiții tehnice pentru șina de tracțiune cu cablu de oțel-Vehicule cu cleme în minele de cărbune”, iar componentele sale antiexplozive-îndeplinesc standardele GB 3836.1-2010 și GB 3836.2-2010. Cu un marcaj antideflagrant Exd I Mb, poate funcționa în siguranță în medii subterane cu riscuri de explozie de metan și praf de cărbune.

 

4
202510111548264832
202510111548415832

 

Avantajele vagonului de transport feroviar cu frânghie

 

Design anti-deraiere pentru siguranță și fiabilitate:Cadrul vehiculului este echipat cu roți-de prindere pe șine pe ambele părți. Aceste roți sunt fixate pe interiorul flanșelor șinei, cu un spațiu între flanșele roții mai mic sau egal cu 5 mm. Acest lucru previne eficient deraierea chiar și atunci când se operează pe pante de 18 grade sau pe drumuri curbe. Dispune, de asemenea, de un dispozitiv de protecție anti-deraiere care declanșează automat frânarea în cazul unei defecțiuni a roții-de prindere a șinei, asigurând transportul în siguranță.

 

Adaptabilitate puternică la teren:Combinația dintre roțile de ghidare și roțile-de prindere a șinei permite adaptarea flexibilă la viraje orizontale (raza de 9 m) și ondulații verticale (rază de 15 m) pe drumuri, eliminând nevoia de șine de viraj dedicate suplimentare și reducând costurile de modificare a drumului. În comparație cu mașinile de mină tradiționale, poate funcționa pe terenuri rutiere mai complexe, extinzând acoperirea transportului subteran.

 

f3b8a7ac5e620ffd0c33e90e9d21850
1
6

 

Adaptabilitate puternică la teren:Tracțiune foarte eficientă și consum redus de energie: Folosind un sistem de tracțiune continuă cu funie fără sfârșit, forța de tracțiune este stabilă, iar viteza de tracțiune este reglabilă, optimizând viteza în funcție de sarcină și gradient (mai lent pentru sarcini grele, mai rapid pentru sarcini ușoare), reducând consumul de energie. Coeficientul scăzut de frecare la rulare al roților vagonului (mai mic sau egal cu 0,04) are ca rezultat o rezistență scăzută la rulare, economisind cu peste 15% mai multă energie decât mașinile tradiționale de mină.

 

Întreținere convenabilă și durată lungă de viață:Roțile vagoanelor folosesc rulmenți fără întreținere-cu performanțe excelente de etanșare, prevenind pătrunderea prafului și a apelor uzate și au o durată de viață mai mare sau egală cu 8000 de ore. Designul modular al sistemelor de tracțiune și frânare permite dezasamblarea și asamblarea ușoară a componentelor, eliminând necesitatea demontării complete a echipamentului pentru întreținerea ulterioară, reducând timpul de nefuncționare.

 

20231031161851
202510111547381932
202510111547422232

 

Serviciul post{0}}vânzare

 

Design soluție:Pe baza terenului carosabilului minei (gradient, raza de viraj), specificațiile căii și cerințele de încărcare, personalizăm modelul vagonului, dimensiunile roții vagonului, parametrii sistemului de tracțiune și configurația dispozitivului de frânare, oferind diagrame detaliate de dispunere a echipamentului și planuri de instalare.

 

Instalare, punere în funcțiune și instruire:O echipă tehnică profesionistă va fi aranjată pentru a oferi asistență la-instalare la fața locului, inclusiv asamblarea vagonului, înfășurarea cablului de tracțiune, calibrarea roților vagonului și depanarea sistemului de frânare. Operatorilor li se va oferi instruire, care acoperă pornirea-și oprirea echipamentelor, monitorizarea parametrilor, verificările de prevenire a deraierii și operațiunile de frânare de urgență, pentru a se asigura că personalul este competent în aceste proceduri.

 

Tag-uri populare: Vehicule cu șină de frânghie fără sfârșit, China producători de vehicule cu șină de frânghie fără sfârșit, furnizori, fabrică

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă